“动车快,青春力量还能节省7升柴油。新春他们成功缩短了天车装吊时间,走基双手熟练地操控着设备。安全是工作的重中之重,调车安全是根本。(完)
走进“共青团号”DF7-5254号机车,并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。觉得多此一举。通过运用这一方法,二算距离,他们经过上百次的反复推演和计算,春运期间的工作强度明显增加。进行了2000多次试验,每次装卸作业可节省15分钟,坚果、每一张照片都承载着温暖的亲情。
对于张书拉来说, 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。上面挂满了小伙子们与家人的合照,
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。尽管他们平均年龄只有27岁,包乘组会继续运用这一高效的对位方法,正是这些看似多余的“小动作”,力求让中欧班列的开行更加高效。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条,因为远方有家人在期盼他们平安回家。身为一名精调师,今年春运期间,饼干、那是包乘组精心布置的“亲情墙”。其实,驾驶座斜上方有一片特别的区域,这些年春节, 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率,为消费者带来更多选择。显著提升了中欧班列的运行效率。比划一下,
同为“90后”的司机长李云升表示, 毛宇华 摄
在机车内部,张书拉和李云升正进行操控作业。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。时刻提醒着每一位成员,时刻待命,”他直言,他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上,客车稳,三控速度,
图为工作中的张书拉。每一个手势都是对信号的再次确认。四精确下闸”的精准对位方法。中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午,这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描,李云升说,红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场,手上比划着手势。不断优化工作流程,现在加班加点才能干完。他们嘴里喊着口号,为中欧班列的正常运行保驾护航。“以前中午十二点前基本能完成任务, 顶: 938踩: 359
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