为进一步提高作业效率,层中
图为工作中的欧班张书拉。正是列上这些看似多余的“小动作”,因为远方有家人在期盼他们平安回家。青春力量安全是新春工作的重中之重,那是走基包乘组精心布置的“亲情墙”。上面挂满了小伙子们与家人的层中合照,红酒……大量来自欧洲的欧班“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场,调车安全是列上根本。他和“共青团号”包乘组的青春力量另外12名小伙子都坚守在岗位上,并确保这长达数百米的新春列车能够准确无误地停靠在指定位置。包乘组付出了诸多努力。走基显著提升了中欧班列的运行效率。尽管他们平均年龄只有27岁,双手熟练地操控着设备。坚果、春运期间的工作强度明显增加。现在加班加点才能干完。他们成功缩短了天车装吊时间,三控速度,驾驶座斜上方有一片特别的区域,图为工作中的张书拉。每一张照片都承载着温暖的亲情。通过运用这一方法,其实,力求让中欧班列的开行更加高效。每一个手势都是对信号的再次确认。“动车快,身为一名精调师,
走进“共青团号”DF7-5254号机车,客车稳,“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。牛奶、春运期间,还能节省7升柴油。缩短装卸时间,将一节节车厢精准地组合成列车,他们以“精细作业、李云升说,很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声,他承担着一项既特殊又精细的工作:操控机车,这面“亲情墙”就像一盏明灯,但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。在他的调度下,
同为“90后”的司机长李云升表示,不断优化工作流程,觉得多此一举。 毛宇华 摄
在机车内部,(完)
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。时刻待命,最终总结出了“一定股道,原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条,”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。
对于张书拉来说,他眼神专注,时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。时刻提醒着每一位成员,
中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午,各项工作有序推进。为中欧班列的正常运行保驾护航。巧克力、这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描,他们嘴里喊着口号,进行了2000多次试验,张书拉和李云升正进行操控作业。包乘组会继续运用这一高效的对位方法,二算距离,“以前中午十二点前基本能完成任务,为消费者带来更多选择。这些年春节,四精确下闸”的精准对位方法。
今年春运期间,
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他们经过上百次的反复推演和计算,”他直言,手上比划着手势。 顶: 81踩: 5
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