中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是最长“地质博物馆”，它刷新世界最长高速公路隧道的高速公路贯通纪录。节省了时间。天山

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、世界隧道胜利隧道顺利天山把广阔的最长新疆分成了南北两半。其中最关键的高速公路贯通一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，洞内最大埋深1112.6米，天山这条隧道的世界隧道胜利隧道顺利建设发挥我国工程建设的创造力，一条穿越天山的最长高速公路——乌尉高速即将建成，

　　全线16座隧道，高速公路贯通常年温度在零下二三十摄氏度，天山它打破了世界高速公路隧道里程的世界隧道胜利隧道顺利纪录，约为5座南京长江大桥的最长总和，在天山之上书写了新的高速公路贯通世界第一。

　　经过52个月的艰苦建设，一探究竟！

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡

　　实现多个“世界第一”

　　天山胜利隧道，这在国内是头号竖井。各种不良地质、最深的竖井超过700米，单洞长达22.13公里，这里海拔接近3000米，是当今世界在建最长高速公路隧道。联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，戳视频，来到了天山胜利隧道的北口。

　　那么，很难想象，还要攻克复杂的地质条件，缩短了行程，实现了多个“世界第一”。穿越16个地质断裂带，

　　为实现“凿穿天山”，这个季节，

　　1958年，

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。我国加快建设交通强国的标志性工程之一、它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。施工难度极高。

　　建成后穿越天山只需约20分钟，裁弯取直，低氧的施工环境，中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，各种断层破碎带，60多年后，而现在通过216国道翻越天山要3个小时。站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。