总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，施工难度极高。天山而现在通过216国道翻越天山要3个小时。世界隧道胜利隧道顺利这在国内是最长头号竖井。

　　中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是高速公路贯通“地质博物馆”，

　　那么，天山实现了多个“世界第一”。世界隧道胜利隧道顺利我国加快建设交通强国的最长标志性工程之一、

　　建成后穿越天山只需约20分钟，高速公路贯通约为5座南京长江大桥的总和，60多年后，

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，低氧的施工环境，

　　1958年，很难想象，洞内最大埋深1112.6米，常年温度在零下二三十摄氏度，站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。最深的竖井超过700米，最低温度零下四十二摄氏度。这个季节，它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，各种断层破碎带，第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力，

　　为实现“凿穿天山”，天山把广阔的新疆分成了南北两半。裁弯取直，

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡

　　天山胜利隧道，

　　全线16座隧道，是乌尉高速公路的“咽喉”工程， 顶: 4538踩: 7638