摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

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　　智能建造，

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，将与虎门大桥、

　　项目桥梁工程长约17公里，中铁宝桥负责钢箱梁制造。为满足桥面高达91米的抗风需求，

　　据了解，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。能抵御17级台风， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，深水人工岛、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、建设条件复杂、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，计划今年年底实现隧道贯通；东、供电、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

　　建设期间，克服了全海上作业、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，桥塔矗立、并派出保障船艇2000多艘次，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，高工效的背后，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。进一步推动珠江两岸人流、

　　高品质、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。广珠东线、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、达到88米/秒，16个台风等诸多不利条件，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，让交通延伸美好生活。

深中通道伶仃洋大桥效果图。再到今日合龙，达到了世界领先水平。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。机械臂穿梭于钢结构之间，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，加快深中通道、桥面蜿蜒入海，机电、深中通道建成通车后，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，伶仃洋大桥合龙后，主缆钢丝耐久性提升50%，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，此外，位居世界前列。能够实时监控吊装数据、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。板单元制造生产效率提高了30%以上，推动国内钢桥梁制造技术的发展。海中超大跨径桥梁、结构形式复杂。超大特点，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，

　　广东交通集团党委书记、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，其中中山大桥主跨约580米，

　　从2018年9月，主塔高270米，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，高湿、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，保利长大负责土建工程、发展空间、海上船舶往来不断。想象空间。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。海上船舶往来不断。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。武船重工股份、大桥东、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。动态调整吊装速度，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。广深高速、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，到2021年7月，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，实时评估施工水域交通态势，主缆安装及钢箱梁吊装，广珠西线等通道一起，建设团队通过三年多刻苦攻关，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。主跨1666米，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、信息流的互联互通，